1号弯入弯前也没看出任何问题。

入弯刹车的时候前半段刹车也看起来很正常，紧紧的跟在罗曼的后面，但是在入弯过到一半的时候，赛车好像突然没了刹车一般撞上了罗曼的赛车，罗曼的赛车横在了赛道上，自己的赛车也冲出了赛道。

随后后面的赛车因为避让不及撞上了罗曼的赛车，把罗曼的赛车撞飞了，紧接着就是连环的撞车事故，一共有6辆赛车在这次撞车事故中收到不同程度的损伤。

比赛也被迫叫停。

看来这次事故应该是因为罗曼身后的赛车刹车故障引起的，不然的话那套操作实在是太奇怪了。

其他车队在抓紧时间维修赛车，赛会也知道赛车维修需要时间，所以中午的时候也强制的让车队的工作人员离开赛道。

下午三点的时候，第一轮比赛重新开始，除了罗曼和他身后的车手在医院退赛之外，还有两位车手因为赛车维修不够快，也退赛了。

此时的场上只剩下16车手和赛车。

在安全车带了一圈暖胎圈之后，所有的赛车重新排在发车格上进行静态起步。

第二次起步除了林冲和塞恩斯的赛车比较快之外，其他赛车都好像哑火了一样，仅仅在一号弯出弯后就被塞恩斯和林冲甩开将近2s的差距。

此时赛道上的竞争只剩下林冲和塞恩斯，可似乎塞恩斯收到上一场的撞车影响比较大，而林冲的速度很快，俩人之间也带开了一段距离。

比赛的精彩程度瞬间少了大半，虽然红牛车队的两位青训车手似乎已经拿下了这轮比赛的冠亚军，但是观众们似乎怎么也兴奋不起来。

他们害怕这第一场比赛出现的事故会影响赛道之后的运营。

就连在解席上的两位解预期也比较沉重。

直至林冲的赛车冲线，赛道上才传出喝彩的声音。

颁奖仪式也简单了很多，虽然有记者想要采访登上领奖台的三位车手，但是除了季军之外，林冲和塞恩斯早早就离开了赛道。

林冲回到酒店休息，这次的撞车事故对所有车手都是一个打击，其他人也没有打扰林冲，而是让林冲一个人休息。

晚上的时候，大家收到了赛会的消息，罗曼已经从昏迷中醒过来了，而造成赛道事故的主要原因也已经调查出来了。

罗曼身后的赛车刹车散热出现故障，在一圈的暖胎圈之后赛车的刹车片温度很高。

1号弯的重刹下使刹车片的温度迅升高，成为压死骆驼的最后一根稻草，刹车片失灵之后赛车撞到了罗曼的赛车上，导致罗曼的赛车失控，后面的赛车避让不及时，同时速度比一般的过弯速度更快，导致罗曼的赛车起飞。

也导致了后面的连环相撞。

在得知罗曼没事之后，车手们的精神显然更好了，大家都在积极的准备第二上午的第二轮比赛。

而林冲也要和领队一起商讨明的比赛策略